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刺警案發生後,該怎麼降低逃票問題?交通部長林佳龍表示要通盤檢討。而台鐵近幾年提升硬體2020年菜預購設備,包括電子票閘,站務員說,逃票狀況已經降低。列車上,今年更導入新系統,座位上哪個人沒買票,列車長透過掌上型電腦一目了然,只是,要是真的遇到態度強硬旅客,列車長也不會硬碰硬。


列車長一邊核對掌上型電腦,一邊確認座位狀況,台鐵今年3、4月,第四代票務系統上路,列車長已經不用像過去一樣,在車廂大喊查票。電腦上,綠色代表售出座位、符號是特殊票種、白色則是空位,是不是無票佔位,一目了然。

台鐵列車長蘇毓鈞:「基本上我會先勸說,他如果真的不願意補票,或者是他身上沒有現金的話,我就會請下一個停靠站協助,帶他去提款,然後出站補票。」

揪得出無票乘車,但要對方確實補票還需要技巧,蘇毓鈞屬於身形嬌小的女列車長,她坦言絕對不會硬碰硬,而車掌室牆上的木棍,備而不用,列車長通常不會隨身攜帶。


台鐵主要車站,目前都有電子票閘,無票進站大幅減少年菜商品,不過,站務員說逃票還是有,每天大約2、3個。

台鐵站務員畢祖慶:「比較會碰到就是說,有人趁機進去(閘門內超商)加值,然後他又碰到就是說我車子很趕,就趁機溜到月台去。」


旅客多的尖峰時間,台北車站會加派人手,而像汐科這樣的小站,只有一名站務員,光是處理票務問題就分身乏術,遑論抓逃票。台鐵表示,近三年的補票金額大約年菜盒3、4000萬,卻不代表都是逃票,也有旅客主動補年菜開賣票。交通部長林佳龍則表示,會通盤檢討,降低逃票。


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