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不管是開車、騎車出門，停車是大家都要面對的問題！以往都是收費員來開單，北市鼓勵車主自己幫自己開「繳費單」，汽車部分試辦後，使用率太低，但機車族卻很買單，因為機車採單次計價，不計時，早開晚開都沒有費用差別，加上自主開單有優惠，北市打算積極推廣。
記者謝丹慈：「北市府之前推出，讓路邊停車的民眾，可以自行開立繳費單的app，不過經過三個月的使用，發現使用率實在太低，現在已經停用。」
起初推行時針對新用戶，寄出1小時停車優惠折抵，App也可以幫助駕駛找車位，另外也結合周邊商圈，以消費折抵停車費等等，只試辦三個月宣告結束。
停管處主秘張仲杰：「汽車在做路停的動作，他停好他可能趕時間就走了，因為變成說要自己輸入，進去跟出來都要再輸入一遍，大家的接受度比較年夜飯不高。」
汽車駕駛使用率低，不過機車族群的使用率卻相對，高出許多，其中因為推出折價五元優惠，等同打了75折，讓機車族很有感。
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民眾：「覺得很方便，而且可以省錢。」
民眾：「年輕人應該會比較接受年菜外帶比較多，年紀大一點可能比較不會(用)，會去(用)沒辦法接受這種。」
民眾：「一方面的話就是可以節省費用，二來這個app應該也有繳費功能。」
結團圓年菜合線上繳費功能也讓機車族大推，而第一波推行的地點，北市府先鎖定年輕人眾多的公館商圈，再陸續遍佈整個台北市。
停管處主秘張仲杰：「立柱的(停車收費)，第一個是要先克服電力的一個問題，第二個部分它必須要有一些，人行道比較寬敞的空間，才有辦法有這個空間去做。」
鋪設電路或是空間的限制等等，都可能侷限實行率，網路時代發達，路邊停車也走e化盼能有效執行，成功減少人力成本達到雙贏。
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